Select Page

Bygge sin egen el-sykkel?

El-sykler er fortsatt ganske dyre, og mange som tenker på å kjøpe el-sykkel lurer på om de ikke bare kan gjøre om den sykkelen de allerede har til el-sykkel. Andre lurer kanskje på om de kan lage sin egen spesielle løsning. Under forutsetning av at man har en litt god...

Aldersgrense for å kjøre el-sykkel?

El-sykler til barn og ungdom – bør det være aldersgrense for å kjøre el-sykkel? Det er ikke vanskelig å finne reklame for el-sykler til barn helt ned i syv års alder. Fat-bike med elektrisk motor passer til barn 7-14 år, sies det i reklame. Det er ingen...
El-sykkel til glede for gamle og eldre, men ikke uten problemer

El-sykkel til glede for gamle og eldre, men ikke uten problemer

El-sykler kan gi gamle og eldre nye muligheter til mosjon og adspredelse. Når man kommer opp i årene blir det tyngre å tråkke opp bakker og mange kvier seg for lengere turer. I slike tilfeller er el-sykkelen et godt alternativ. I Oslo har man begynt å bruke el-sykler...
Forsikring av el-sykler

Forsikring av el-sykler

Det tok tid å få avklart at el-sykler var å regne som sykkel og ikke et kjøretøy. Det har betydning for forsikring sammen med kunnskap om ansvarsforhold, pris og risiko ved bruken av sykkelen. I tillegg har bruksmønsteret og prisene på sykler endret seg raskt de siste...
Statistikk om el-sykler

Statistikk om el-sykler

Det er foreløpig ikke så mye statistikk i forhold til el-sykler. Siden de kom på markedet for fullt, har det vært en eksplosjon i antall solgte el-sykler. Det er norsk elbilforening som presenterer tallene for salg av el-sykler i Norge de siste årene. For de siste...