Velg en side

Aldersgrense for å kjøre el-sykkel?

El-sykler til barn og ungdom – bør det være aldersgrense for å kjøre el-sykkel? Det er ikke vanskelig å finne reklame for el-sykler til barn helt ned i syv års alder. Fat-bike med elektrisk motor passer til barn 7-14 år, sies det i reklame. Det er ingen...

4 grunner til at el-sykkel vil ha et begrenset marked

El-sykkelen har på kort tid etter at den ble godkjent i Norge i 2003 fått en betydelig utbredelse. Mange velger el-sykkel som transportmiddel til og fra jobb andre nytter den først og fremst til fritid og mosjon. Det er likevel en del faktorer som tilsier at...
Kan man kalle en elsparkesykkel for en elsykkel?

Kan man kalle en elsparkesykkel for en elsykkel?

Nei, man kan ikke kalle en elsparkesykkel for en elsykkel. Selv om begge kjøretøyene er elektrisk drevet, er de forskjellige i design, funksjon og bruk. Elsykkel: Dette er en vanlig sykkel som er utstyrt med en elektrisk motor som assisterer syklisten mens han eller...

El-sykkel – en utopi eller en mulighet?

Markedet for el-sykkel har nettopp fått et stort oppsving. Det er det mange som er glade for, mens andre forarger seg over det. Transport er noe vi i det moderne samfunnet er og alltid vil være avhengige av, enten det er lastebiler som farer av gårde med sine...
El-sykkel spinner av gårde

El-sykkel spinner av gårde

I disse tider med fokus på miljøet, er det mange som prøver å gjøre sitt for å redusere det økologiske fotavtrykket vi setter på planeten. Det er mange forslag, men det er ikke alltid like enkelt å endre en gammel vane som å kjøre bil, kjøpe klær og dra på ferie til...
Forsikring av el-sykler

Forsikring av el-sykler

Det tok tid å få avklart at el-sykler var å regne som sykkel og ikke et kjøretøy. Det har betydning for forsikring sammen med kunnskap om ansvarsforhold, pris og risiko ved bruken av sykkelen. I tillegg har bruksmønsteret og prisene på sykler endret seg raskt de siste...